Un salon en l'honneur de la petite reine

L'association Pro-Vélo organise un Salon du vélo dans le but de faire connaître les alternatives à l'utilisation de la voiture en ville. Il aura lieu dans le cadre de l'Autre Salon qui se déroule du 5 au 15 mars en opposition au Salon de l'auto (Le Courrier du 5 mars). Samedi prochain se tiendra à Saint-Jean la première date annuelle de la coutumière bourse aux vélos. «Mars est une époque propice au retour de la bicyclette, il recommence à faire beau», déclare Delphine Klopfenstein, coordinatrice de Pro-Vélo. Ces bourses qui ont lieu quatre fois par année, le 14 mars, le 2 mai, le 6 juin et le 20 septembre, existent depuis vingt ans et rencontrent un grand succès. «Pour samedi, nous attendons environ 200 acheteurs potentiels et jusqu'à 400 participants aux activités proposées.» Il sera possible d'amener un vélo à vendre de 10h à midi. L'association n'est pas responsable de l'état de ceux-ci, mais à la suite d'une expertise elle y fixe un prix, pouvant aller de 80 à 500 francs. De plus, il y a toujours des membres sur place pour conseiller les acheteurs. Il est possible de faire réviser et réparer gratuitement sa bicyclette. On peut également acheter du matériel, comme des casques, des paniers, des sonnettes et des lumières. Une balade en vélo pliable est proposée, afin de montrer les aspects pratiques de ce moyen de transport. «On peut le prendre avec soi n'importe où, notamment dans les transports publics, remarque la coordinatrice. L'idée est de montrer aux gens tout le potentiel de la petite reine.» En outre, il sera possible d'essayer gratuitement des vélos électriques. «Les gens n'en achètent pas beaucoup car ils ne connaissent pas vraiment ce moyen de transport; cette journée sera l'occasion parfaite pour le faire découvrir», déclare Denis Favez, membre de Pro-Vélo. Le prix de ce genre de cycles oscille tout de même entre 3500 et 5000 francs, mais il représente une alternative écolo à la voiture ou encore au scooter. De plus, certaines communes comme Meyrin, Plan-les-Ouates, Bernex et bientôt Vernier financent une partie de son achat. Une fois qu'on le possède, on le recharge sur la prise comme un téléphone portable, les dépenses revenant approximativement à 12 francs les 1000 kilomètres. Ce type de vélo peut aller jusqu'à 25 Km/h. Munis d'une assistance au pédalage, leur batterie s'enclenche seulement en cas de nécessité. Certains magasins de la ville proposent l'essai gratuit de ceux-ci afin d'attirer de nouveaux acheteurs. D'autres manifestations sont prévues dans le cadre de l'Autre Salon. Du 11 au 15 mars, se tiendra au cinéma Spoutnik le Festival de l'auto-mutilation où seront projetés des films sur la thématique de la mobilité. En parallèle, Pro-Vélo Suisse romande a lancé, il y a quinze jours, une pétition pour l'aménagement et d'avantage de pistes cyclables. Genève a lancé l'initiative actif-trafiC visant à promouvoir le vélo et la marche. I